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船厂滑板滑道安装公司-船厂滑板滑道更换根据三级导线标准，在一测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测。加密的三级导线点即路线中线控制桩，执行《工程测量规范》（GB0-）技术标准所规定的三级导线标准，满足《公路勘测规范》（JTJ01-）线路中线控制桩间误差不在于1/000的精度要求。船厂滑板滑道更换安装工程-水准点增设由于桥位工作水准控制点要求较高，△h=0（L）1/mm，因此水准点增设采用《公路勘测规范》（JTJ01-）技术标准所规定的水准测量标准，采取附合测量，限差控制0（L）1/mm，采用高精度水准仪往测一次，水准尺为双面尺。中线测设及精度分析中线测设：首先对主要点位坐标进行复核，应用PC-E0计算机对坐标进行复核无误后打印出里程桩号及点位坐标。码头滑板滑道水下维修-船厂滑板滑道维修公司
船厂滑板滑道维修-船厂滑板滑道水下维修公司本桥下部结构中桥台为实体重力式桥台；桥墩为钢筋混凝土一桩到顶，不设承台；桥台与桥墩均为钻孔灌注桩基础。桥台钻孔灌注桩直径0.6m ， 长度均为28m，总桩数共14 根；桥墩钻孔灌注桩直径0.8m，桩长28m，总桩数共14 根。船厂滑板滑道更换安装工程-全桥钻孔桩总数28 根。钻孔灌注桩均采用C25 水下混凝土。桥面系采用8cm 等厚 C30 钢筋混凝土+6cm 等厚沥青混凝土。施工进度及劳动力安排：施工工期及计划开工、竣工日期和承诺，计划开竣工日期：根据招标文件的工期要求,本工程要求于2005 年7 月30 日开工，至2006 年1月26 日竣工，工期为180 天。船厂滑板滑道安装公司-船厂滑板滑道维修
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