混凝土节段之间的接缝外有水压时，例如隧道、同城地窖、附近海洋油田等，则在其接缝处需要采用止水带以保持良好的水密性。通常情况可采用带有硫化钢带的标准橡胶止水。该止水带具有良好的水密性。但在实践中，由于混凝土收缩及浇筑振捣不到位，沿着止水带周围的混凝土将出现裂缝、本地麻面或类似缺陷，此类缺陷可能会导致水渗入混凝土。 海底隧道沉管预制中，注浆管每个标准沉管管节长长达180m左右，可由多达8个节段依次预制成型，每节段长达22.5m、宽达37.95m、本地高达11.4m，在沉管节段的混凝土之间采用中埋式可注浆止水带作为道防水设施。止水带现多采用钢板止水带，主要设置在隧道沉管管节间施工缝处，以增加两次混凝土施工结合面积，主要来满足施工缝防水要求，应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接。

注浆管的质量直接影响着桩基检测的准确性，间接应影响着工程的系数，由于注浆管都是检测桥梁、附近高速公路等工程的质量的，而这些工程又都是与我们的生活息息相关的，一但质量出现问题，将来造成的损失就远远超出了注浆管本身的意义，动辄就将损失上亿的投资，而注浆管的质量主要体现在壁厚及承压能力上，由于设计院都会给出注浆管的规格，因此在采购的时候一定要严格测量注浆管的壁厚，只有复合国标标准的注浆管才可以进行采购，注浆管承压能力主要体验在打水压测试上，在进行打水压的时候一定要保证注浆管不能漏水、附近漏水的注浆管只有进行修复后才可以进行使用。